Patrik Aeon Foil Fuselage Alu + Titan

Die Patrik Aeon Foil Fuselage gibt es aus Alu oder Titan

Alu/Aluminium oder Titan als Material, das ist die Frage, wenn man sich eine Patrik Aeon Foil Fuselage kauft. Beides hat seine Vorteile. Wenn man auf sein Budget achten möchte ist Alu/Aluminium die allererste Wahl. Wenn die maximale Performance, Haltbarkeit und Korrosionsfestigkeit an erster Stelle steht, führt jedoch kein Weg an der Patrik Aeon Foil Fuselage aus Titan vorbei.

Die Patrik Aeon Foil Fuselage aus Titan ist schmäler und schlanker als die Version aus Alu. Außerdem hat sie im mittleren Bereich eine Oktagon Form, während die Alu Version eher kastenförmig ist. Die Patrik Aeon Foil Fuselage aus Titan ist dadurch um einiges strömungsgünstiger als die Alu/Aluminium Version.

Highlights und Features der Patrik Aeon Foil Fuselage Alu + Titan

1. Alu/Aluminium übertrifft Carbon in Bezug auf Kompatibilität, Steifigkeit und leichte dreidimensionale Festigkeit.
2. Titan übertrifft Aluminium und Carbon, da es noch mehr Steifigkeit bietet und Konturen mit reduziertem Durchmesser mit weniger Luftwiderstand und verbesserter dreidimensionaler Festigkeit ermöglicht.
3. Verbindung von Mast zur Fuselage: Die zum Patent angemeldete „Self-Lock Dual-Box“ garantiert die sicherste und steifste Verbindung. Sie wird unterstützt durch 2x TX30 M6. Diese sind als zusätzliche Sicherheitsschrauben eingesetzt.
4. Front Wing-Verbindung: Die flache Oberfläche mit einer Aussparung in der Mitte und 3x TX30 M8-Schrauben bietet die steifste und zuverlässigste Front Wing-Verbindung auf dem Markt.
5. Back Wing-Verbindung: Die flache Oberfläche mit einer Aussparung in der Mitte und mehreren M6-Einsätzen garantiert präzise Back Wing-Trimmoptionen mit einer steifen und zuverlässigen Verbindung.

Spezifikationen + Längen

100cm-V1: Highest power ratio für cross-/upwind Slalom in allen Bedingungen. Maximaler Lift in Leicht-Wind-Bedingungen.

100cm-V2: Medium power ratio für crosswind zu downwind Slalom in allen Bedingungen.

100cm-V3: Lower power ratio für downwind Slalom und Speed mit maximaler Kontrolle bei starkem Wind.

110cm-V1: Highest power ratio for upwind/downwind Kurs Rennen in allen Bedingungen.

110cm-V2: Medium power ratio for upwind/downwind Kurs Rennen in allen Bedingungen.

Tail wing Positionen

1. 0mm = Tail Wing Position ganz hinten, für mehr Stabilität und Kontrolle
2. 12.5mm = Tail Wing Position in der Mitte für mehr pitch/power Reaktivität ohne den Angle of Attack zu verändern
3. 25mm = Tail Wing Position ganz vorne für die meiste pitch/power Reaktivität ohne den Angle of Attack zu verändern

Winkel Shims

0°, 0.25°, 0.5°, 0.75°, 1.0°, 1.,25°, 1.5°, 1.75°, 2.0°

Falls ihr noch Fragen zur Patrik Aeon Foil Fuselage Alu + Titan habt, könnt ihr uns gerne eine Nachricht schreiben.