FMX Racing Hyperion Pro 154 + 162

Die FMX Racing Hyperion Pro 154 + 162 sind Competition Slalom Foil Boards der neuesten Generation

Wir präsentieren stolz das brandneue Hyperion Pro 154 und Hyperion Pro 162, die neueste Generation der PWA Pro Model Foil-Slalomboards von FMX Racing. Die Hyperion Pro wurden entwickelt für Fahrer, die Höchstleistungen erwarten.

Beide neuen 154 + 162 Modelle basieren auf einem komplett überarbeiteten Rumpfkonzept der nächsten Generation: optimierte Aerodynamik, geringerer Luftwiderstand, höhere Endgeschwindigkeit, explosive Beschleunigung und außergewöhnliche Stabilität.

Mit neuem Unterwasserschiff-Design, neuen Scoop-Rocker-Linien, neuen Cutouts, einer komplett überarbeiteten Outline, neuen Nose-Einstiegsformen, verbesserter Rail-Geometrie und optimierten Standverhältnissen für Vorder- und Hinterfuß setzt die FMX Racing Hyperion Pro 154 + 162 neue Maßstäbe im Windsurf-Foil-Racing.

Sofort einsatzbereit für Wettkampf oder Hobby Racer.

Für wen ist die Größe 154 Liter/84 cm optimal?

Die beste Wahl für Fahrer bis ca. 80–85 kg oder als Starkwindboard für schwerere Fahrer.

Ein hocheffizientes Slalom Foil Board, entwickelt für maximale Kontrolle und Geschwindigkeit unter verschiedensten Bedingungen und besonders geeignet als Allround-Lösung für Frauen und leichtere Männer.

Auch für schwerere Fahrer bei mittlerem bis starkem Wind hervorragend geeignet.

Für wen ist die Größe 162 Liter/86 cm optimal?

Ideal für Fahrer ab 80–85 kg und das perfekte Leichtwindboard für Windfoiler aller Gewichtsklassen.

Es bietet kraftvollen Auftrieb und Gleitfähigkeit bei ultraleichten Winden und überzeugt gleichzeitig mit beeindruckender Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten und stärkerem Wind. Sehr breites Leistungsfenster und -spektrum.

Was lässt sich zusammengefasst sagen?

Der FMX Racing Hyperion Pro 154 + 162 ist das Ergebnis des umfangreichsten Foil-Slalom-Forschungs- und Entwicklungsprogramms, das die Marke bisher durchgeführt hat.

Die Ergebnisse zahlreicher Testberichte des Teams sind beeindruckend: Die Leistungssteigerungen im Vergleich zur Vorgängergeneration durch das völlig neue Design, die neue Form und das neue Konzept waren deutlich und wurden durch umfangreiche Teststunden mit sechs verschiedenen Prototypen, Segelgrößen (4,8–8,7) und Windstärken/Seebedingungen (5–35 Knoten, Flachwasser und Kabbelwasser/Wellen) bestätigt.

Die neuen Rümpfe sind nicht nur unter allen Bedingungen schneller, sondern bieten auch verbesserte Halsen, höhere Stabilität und ein optimiertes Landeverhalten. Darüber hinaus zeichnen sie sich durch frühes Angleiten und einen breiten, erfolgsfähigen Windbereich aus.

Insgesamt wurde jeder Aspekt, der für Hochleistungs-Foil-Slalomrennen entscheidend ist, im Vergleich zu früheren Generationen verbessert. Die Fortschritte sind deutlich und substanziell.

Wie sind die Konstruktions Merkmale und welche Features haben die FMX Racing Hyperion Pro 154 + 162 Slalom Foil Boards?

Was ist das Durepox Xtreme ® welches verwendet wird?

America’s Cup grade ultra high tech bottom paint finish currently used by Team NZ!

• Proven faster release for that extra ‘slip’ = higher speeds..
• Harder and more durable than normal paint finishes.
• A windsurfing industry first. Taking it to the next level!
• Read about it here:   https://reseneauto.co.nz/marine/team-new-zealand-latest/

Welche Upgrades bekamen die Modell in der Konstruktion?

Both Hyperion Pro models now feature a new (exclusive for FMX) layup that is light, crisp and responsive, whilst maintaining the trademark strength and durability our boards are known for. In fact the LIGHTEST foil boards FMX has ever built, by a margin. Dedicated to performance.

Was ist das Toro Tail III?

Third iteration of the highly-successful and proven deck triangle tail (invented by FM in 2022) now complemented with an advanced aerodynamic tail exit release on the hull underside resulting in less turbulent airflow, reduced drag, and improved trim stability across all conditions.

+ Faster gybes with a tight radius and more consistent exits.

+ Higher acceleration and top speed ceiling.

+ Tail and hull weight savings due to a reduced foil box area (heaviest section of all foil slalom boards) due to the significant topside cutout of the triangle tail.

Was bedeutet Ultra-compact outlines?

Reduced nose and tail width minimize aerodynamic power and boost crosswind top speed potential whilst maintaining rock-solid stability underfoot.

Was ist Revised mast track concave?

Optimized air flow across the deck for improved efficiency at high speeds.

Was ist mit T-Beam curved deck planform und vertical rails gemeint?

Increases low wind drive, stability at takeoff, and nose trim control at full speed.

Welche Funktion hat die neue foil slalom dedicated scoop-rocker line?

Easy handling, instant acceleration, and high-speed control in both flat and choppy water, light or strong winds.

Was sind V6 Vector Cuts?

New (simple yet effective) cutouts that facilitate a clean water release, quicker planing onto the foil, minimal drag, faster top-end, and smoother touchdowns.

Welchen Vorteil hat die Foil Tuttle Strong Box?

Double the carbon, double the wall thickness, double the strength. The stiffest, strongest box construction available on the market today – exclusive to FMX ensuring a tight foil mast head connection and consistent performance long term.

Wenn Du Fragen zum FMX Racing Hyperion Pro 154 + 162 hast, schreibe uns einfach eine Nachricht.