2024 FMX Racing Invictus 118

Das 2024 FMX Racing Invictus mit 118 Liter ist ein 72 cm breites Board mit einer guten Beschleunigung

🏆 PWA World Champion 2022

🏆 PWA Constructors Racing World Champion 2022

🏆 IFCA Vice-World Champion 2022

🏆 3rd place IFCA World Championships 2022

🏆 AFF Vice-Champion 2022

Weitere FMX Racing Invictus 118 Erfolge: 1st place PWA Croatia 2021, 4th place PWA Israel 2021, 5th place PWA Croatia 2021, 3rd place IFCA Worlds 2021, 2nd place IFCA Euros 2021, 1st place IFCA Junior Worlds 2021, 2nd place IFCA Youth Euros 2021.

Neue, kompaktere Nase und generell etwas kürzer. Es wurden einige Details des Shapes überarbeitet.

Was wurde am 2024 FMX Racing Invictus 108 geändert? Feedback von Finian Maynard.

"New design - The 2024 FMX Racing Invictus 108 has a more compact nose outline combined with a new leading edge shape gives increased stability and control on the nose and more efficient aero performance cutting the wind gaining higher speeds . Revised cutouts utilising an angled edge at the top of the cutout gives more release on the inner channels of the cutout plate whilst the same cutout exit point on the rail maintains the grip and drive on the fin. Overall more performance. New design plate to accommodate the new cutout design."

Perfekt geeignet für Slalom Segel mit 7.0 - 8.6 m².

Der mehrfache PWA Sieger in einer beliebten Größe und einem großen Leistungsfenster unter vielen Bedingungen. Nicht nur für Welt-Cup Rennen optimal.

Jetzt mit einer neuen Outline für einen besseren Grip, Spurtreue, Kontrolle und Power kombiniert mit Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung. Die ultimative Kombination für Weltcup-Slalom Rennen mit Finne.

Technische Daten

• Modelljahr: 2024
• Invictus 118
• Einsatzzweck: Competition Medium-Wind Slalom
• Länge: 233 cm
• Breite: 72 cm
• Volumen: 118 Liter
• Gewicht: ca. 6,8 Kg ohne Fußschlaufen, Schrauben u. Cutout Platten, +/- 6% Toleranz
• Bottom Shape: DC Vee to Inverse Vee
• Durepox Xtreme ® – America’s Cup grade ultra high-tech bottom paint finish
• V4 Vector Cuts
• RTS – Range Trim System
• Bauweise: Pro Elite Carbon
• Finnensystem: Tuttle Box, verstärkt, doppelte Menge Carbon und doppelte Wandstärke + Steifigkeit, 100% High-Density PVC Sandwich
• Finne: Nicht im Lieferumfang, wir haben sehr gute Ergebnisse mit den ZULU Fins und Z-Fins erzielt
• Finnen Range: ca. 35 -39 cm
• Segel Range: ca. 7.0 - 8.6 m²
• Fußschlaufenbefestigung: 4 Schrauben pro Schlaufe
• Lieferumfang: Board, 4 Fußschlaufen inkl. Befestigungsschrauben

Board Spezifikationen

Zusammengefasst:

Verbessertes 72cm breites Medium World Cup Race Slalom Board. Kompaktere Nase, bessere Aerodynamik und überarbeitete Cut Outs für höhere Geschwindigkeiten. Diese beliebte Größe erfordert ein breites Leistungsfenster unter sehr unterschiedlichen Bedingungen.

Das 2024 FMX Racing Invictus 118 hat einen hervorragenden Grip, Spurtreue und Kraft kombiniert mit Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung, die ultimative Kombination für Weltcup-Rennen.

Der mehrfache PWA-Rennsieger, das FMX Racing Invictus 118, setzt den Standard für den Mittelwind-Slalom mit Finne! Sicher auch 2024.

R&D RESULT

The new 118 has an ultra stable and direct feel in a wide variety of wind strengths. Very fast with multiple sail and fin sizes, fantastic high performance range.

FEATURES & BENEFITS

Durepox Xtreme ® – America’s Cup grade ultra high-tech bottom paint finish currently used by Team NZ!

–  Proven faster release for that extra ‘slip’ = higher speeds.

–  Harder and more durable than normal paint finishes.

–  A windsurfing industry first. Taking it to the next level!

–  Read about it here:   https://reseneauto.co.nz/marine/team-new-zealand-latest/

Upgraded nose outline – New compacted nose outline and faster more stable aero entry resulting in higher average speeds around the course.

Upgraded cutouts – New top inside corner cutout design resulting in more explosive acceleration and improved top speeds. 

RTS – Range Trim System – 100% carbon/high-density pvc core removable cutout plates. Significantly increases the range of all slalom models. 

–  Design A – (fitted with the board) – Best overall performance plate design striking a perfect balance between top speed, control, planing and acceleration.

Compact shape for increased control overpowered, earlier planing, better glide and increased acceleration away from the gybes.

Refined slalom dedicated scoop-rocker line for easier handling, explosive acceleration and top-speed in both flat water and choppy conditions.

Deep deck concave design  – More stability in the now flatter standing area with the front foot after the gybe improves the planing and acceleration away from the mark. New design quick transition deep recess around the mast box increases downforce and nose trim stability at high speed and lift/fin drive at low speed for all sizes.

Inverse Vee bottom shape – Generous vee and double concave configuration in the nose to clear the chop and create a smooth ride, transitioning to inverted vee in the tail for increased grip and power in the lower wind range and better control / stable trim when powered.

Short Tuttle Strong Box – Double the carbon content, double the wall strength and stiffness, and built with a 100% high-density PVC sandwich body. The result – fins stay tight and the box holds the direct feeling performance even 

‘V4 Vector Cuts’ – Proven fast straight line cutout design that facilitates clean and effortless water release. 

SUMMARY

Multiple PWA and IFCA race winner, the Invictus 118 sets the standard for medium-wind fin slalom!