2024 FMX Racing Invictus 108

Das 2024 FMX Racing Invictus 108 ist ein 70 cm breites Slalom Board mit direktem Fahrgefühl

Perfekt geeignet für Slalom Segel mit 7.0 - 7.8m². Das FMX Racing Invictus 108 verträgt jedoch auch ohne weiteres ein 8.6m² Segel. Für die neue Saison bekam das Board eine kompaktere Nase und wurde außerdem etwas gekürzt. Auch ein paar Veränderungen am Shape wurden vorgenommen.

Stabil und solide unter vielen verschiedenen Bedingungen mit einer sehr guten Kontrolle bei einer gleichzeitig ausgezeichneten Endgeschwindigkeit.

Technische Daten FMX Racing Invictus 108

• Modelljahr: 2024
• Modell: Invictus 108
• Einsatzzweck: Competition Medium-Wind Slalom
• Länge: 233 cm
• Breite: 70 cm
• Volumen: 108 Liter
• Gewicht: ca. 6,6 Kg ohne Fußschlaufen, Schrauben u. Cutout Platten, +/- 6% Toleranz
• Durepox Xtreme ® – America’s Cup grade ultra high-tech bottom paint finish
• V4 Vector Cuts
• RTS – Range Trim System
• Bottom Shape: DC Vee to Inverse Vee
• Bauweise: Pro Elite Carbon
• Finnensystem: Tuttle Box, verstärkt, doppelte Menge Carbon und doppelte Wandstärke + Steifigkeit. 100% High-Density PVC Sandwich
• Finne: Nicht im Lieferumfang, wir haben sehr gute Ergebnisse mit den ZULU Fins und Z-Fins erzielt
• Finnen Range: ca. 34 -38 cm
• Segel Range: ca. 7.0 - 8.6 m²
• Fußschlaufenbefestigung: 4 Schrauben pro Schlaufe
• Lieferumfang: Board, 4 Fußschlaufen inkl. Befestigungsschrauben

Was wurde am 2024 FMX Racing Invictus 108 geändert? Feedback von Finian Maynard.

"New design - The 2024 FMX Racing Invictus 108 has a more compact nose outline combined with a new leading edge shape gives increased stability and control on the nose and more efficient aero performance cutting the wind gaining higher speeds . Revised cutouts utilising an angled edge at the top of the cutout gives more release on the inner channels of the cutout plate whilst the same cutout exit point on the rail maintains the grip and drive on the fin. Overall more performance. New design plate to accommodate the new cutout design."

Vergleich der verschiedenen Board Größen

Zusammengefasst:

Wie auch das FMX Racing Invictus mit 94 Liter ist das 2024 FMX Racing Invictus 108 ein ernst zu nehmender Konkurrent in Bezug auf die Gesamtleistung.

Es ist das Board der Wahl für alle, die sich bei mittlerer Windstärke im Chop- oder Flachwasser selbst übertreffen möchten.

Der Invictus 108 ist besser als frühere Generationen gleicher Größe.

Man muss es fühlen, um es zu glauben!

FEATURES & BENEFITS

Durepox Xtreme ® – America’s Cup grade ultra high-tech bottom paint finish currently used by Team NZ!

• Proven faster release for that extra ‘slip’ = higher speeds.
• Harder and more durable than normal paint finishes.
• A windsurfing industry first. Taking it to the next level!
• Read about it here:   https://reseneauto.co.nz/marine/team-new-zealand-latest/

Upgraded nose outline – New compacted nose outline and faster more stable aero entry resulting in higher average speeds around the course.

Upgraded cutouts – New top inside corner cutout design resulting in more explosive acceleration and improved top speeds. 

RTS – Range Trim System – 100% carbon/high-density pvc core removable cutout plates – Multiple designs – Significantly increases the range of all slalom models. 

–  Design A – (fitted with the board) – Best overall performance plate design striking a perfect balance between top speed, control, planing and acceleration.

Compact shape for increased control overpowered, earlier planing, better glide and increased acceleration away from the gybes.

Refined slalom dedicated scoop-rocker line for easier handling, explosive acceleration and top-speed in both flat water and choppy conditions.

Deep deck concave design  – More stability in the now flatter standing area with the front foot after the gybe improves the planing and acceleration away from the mark. New design quick transition deep recess around the mast box increases downforce and nose trim stability at high speed and lift/fin drive at low speed for all sizes.

Inverse Vee bottom shape – Generous vee and double concave configuration in the nose to clear the chop and create a smooth ride, transitioning to inverted vee in the tail for increased grip and power in the lower wind range and better control / stable trim when powered.

‘V4 Vector Cuts’ – Proven fast straight line cutout design that facilitates clean and effortless water release. 

Short Tuttle Strong Box – Double the carbon content, double the wall strength and stiffness, and built with a 100% high-density PVC sandwich body. The result – fins stay tight and the box holds the direct feeling performance even after prolonged use.